Questo velivolo è stato e sarà utilizzato per completare le prove di certificazione tedesca.
E' motorizzato con il bicilindrico 4 tempi Verner JCV-360 (35HP) ed è il primo velivolo di serie prodotto.
Da questa angolazione si nota che la carenatura del motore è asimmetrica. Sicuramente il fatto è dovuto alla posizione dei cilindri del motore che sono leggermente scalati, ma dal punto di vista estetico il risultato non è dei migliori. Sarebbe sicuramente meglio una capottatura magari leggermente più voluminosa ma simmetrica.