Posto qui il report dell'incidente occorso all'SD1 Minisport marche D-MWDM.
L'incidente si è concluso con lo sparo del paracadute che ha riportato a terra senza neanche un graffio il pilota. L'evento ha evidenziato la robustezza della cellula e la corretta installazione del balistico ma anche la necessità di intervenire su due punti ritenuti migliorabili attraverso l'emissione di due Mandatory Bulletins.
Anche questi sono punti a favore della Spacek che si rivela ancora una volta azienda seria ed attenta alla sicurezza dei propri mezzi. Unica nota a sfavore è che Spacek s.r.o. non ha ancora inviato comunicazione ufficiale ma a questo supplisce il sito http://www.sdplanes.fr/ che è divenuto il punto di riferimento di tutti i costruttori.
Lascio al report redatto dalla Spacek s.r.o. la descrizione dell'evento.
lunedì 22 ottobre 2012
mercoledì 3 ottobre 2012
martedì 2 ottobre 2012
Pianificazione incollaggio
Al posto degli elastici ho previsto l'adozione di due tendicavo per ogni profilo. In questo modo è possibile applicare maggiore pressione in fase di incollaggio.
3' miscelazione 100gr epoxy+cottoncab
2' mix in sacchetto
6' mix su longherone e centine anteriori + longherone principale
6' mix su longherone e centine posteriori
Ora è tutto pronto e pianificato. In due persone sarà possibile effettuare l'incollaggio e applicare la corretta pressione in meno di 45' per ogni rivestimento. I tempi sono stati rilevati simulando e cronometrando le varie fasi di lavoro.
Operazioni da svolgere tassativamente entro i 45':
Operatore 1 (16'):
2' miscelazione 100gr clear epoxy
3' clear epoxy su longheroni anteriore e posteriore (no su principale)
11' clear epoxy su compensato
Operatore 2 (22'):
2' mix in sacchetto
6' mix su longherone e centine anteriori + longherone principale
3' miscelazione 100gr epoxy+cottoncab
2' mix in sacchetto6' mix su longherone e centine posteriori
Operatore 1&2 (12'):
4' Applicazione e centratura rivestimento compensato sulla struttura alare
8' applicazione listelli e sagome e serraggio tendicavo
Totale: 22' + 12' = 34'
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