Potete seguire tutti gli avanzamenti del lavoro su Fcebook alla pagina SD1 Minisport - Spacek

Arrivato l'adesivo per il lexan!

Arrivato l'adesivo per il lexan!

Telaio capottina - longherone destro montato

Longherone completato e rifilato, cerniere installate.

Telaio capottina - longherone destro

Adesso che le cerniere sono pronte...





 e che la capottina è stata rifilata alle giuste dimensioni si deve completare il telaio realizzando un sandwich compensato-balsa per il longherone destro:



Nella balsa vanno praticati gli scassi dove alloggeranno le cerniere





Piccolo test...



e poi si incolla!

Cerniere apertura capottina

Anche le cerniere devono essere in qualche modo "costruite" essendo da forare a misura.
Non c'è proprio nulla che sia Plug&Play in questo progetto.... :-)

Rifilatura cappottina - parte posteriore

Procedimento analogo per la parte posteriore.
Qui serve ancora maggiore attenzione....





Fatto!

Rifilatura cappottina - parte anteriore

La capottina in vetroresina e carbonio fornita da Spacek richiede di essere rifilata.
Questa operazione è piuttosto critica; non si può ovviamente sbagliare in eccesso.
Il vecchio adagio "misura tre volte e taglia una volta sola" qui va tenuto bene a mente.

Per poter procedere è necessario installare il serbatoio ed il telaio in compensato (longheroni, arco posteriore ed anteriore).





e poi si taglia.....





Per ora tutto bene!

Telaio posteriore capottina

Con questo incollaggio si realizza il telaio posteriore della capottina.
E' importante che tutto sia il allineato alla perfezione così da dover stuccare il meno possibile nelle fasi di finitura

Plywood 1mm

Sul fianco destro della fusoliera dove troveranno posto le cerniere della capottina serve una striscia di compensato da 1mm.

Pronti.... VIA!





Un profilo di alluminio aiuta a distribuire la pressione dei morsetti

Videosorveglianza!

Come dice il cartello, l'area è sottoposta a "videosorveglianza per ragioni di sicurezza".
Si, la mia!