Per il trattamento delle parti in alluminio (poche e di piccole dimensioni) avevo inizialmente optato per un trattamento di cataforesi seeguito da una verniciatura a polvere. Il processo è quello utilizzato per le scocche delle autovetture e quindi il massimo a livello di protezione contro la corrosione.
Mi sono anche documentato circa l'utilizzo dell'Alodine 1201, utilizzato per il trattamento dell'alluminio in aeronautica. Il trattamento delle parti è ben descritto nei manuali di costruzione del Cri-Cri di Colomban e nei video dalla EAA. Avevo delle titubanze perchè più di un costruttore asseriva di aver avuto problemi e scarsi risultati.
Ho voluto comunque provare sulle cerniere centrali dei flapperoni, quelle che butterò perché sostituite, e ho quindi acquistato tutto il necessario da http://www.aircraftspruce.eu/ ed oggi ho eseguito il processo.
Seguendo il consiglio di Daniel C (costruttore francese) non ho trattato l'alluminio con l'AllumiPrep33 ma l'ho solo ben pulito con ScotchBrite ed acqua.
Il risultato è stato perfetto.
Ho quindi eseguito il trattamento a tutte le parti in alluminio dell'ala.
Il peso aggiunto alle parti in alluminio è praticamente zero!
Volendo ora i pezzi si potrebbero verniciare (io non lo farò) ma è solo una questione estetica.
